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Deutsche Bahn modernisiert Hauptbahnhof Hannover

Einbau von Gleis-Hilfsbrücken vom 20. Juli bis 10. August 2020

Die Deutsche Bahn baut den Hauptbahnhof Hannover um und modernisiert ihn grundlegend.

Insgesamt werden fünf Gleisbrücken, eine Bahnsteigbrücke und ein unter den Gleisen verlaufendes Gewölbe erneuert. 52 weitere Gleis- bzw. Bahnsteigbrücken werden saniert. Gleichzeitig erneuert die DB die gesamten Bahnsteigflächen und deren Überdachung sowie die Entwässerung.

Darüber hinaus werden die der Beleuchtung, Warteräume, Aufzüge und Fahrtreppen an allen Bahnsteigen modernisiert. Die Installation von neuen Blindenleitstreifen und zusätzlichen Fahrgastinformationsanlagen komplettieren die Maßnahme.

Von Montag, 20. Juli bis Montag, 10. August werden Hilfsbrücken in den Gleisen 4 bis 9 nacheinander eingebaut. Die Züge fahren in diesem Zeitraum von anderen Gleisen ab.

Als vorbereitende Baumaßnahme für die Gewölbeerneuerung wurde im März im Gleis 1 eine Hilfsbrücke und eine Bahnsteigbehelfsbrücke eingebaut

Danach wird das gesamte Gewölbe bis 2022 erneuert. Die Gesamtmaßnahme soll bis 2033 abgeschlossen sein.

Zeitplan

2019 – 2020    
  •     Einbau der Hilfsbrücken für die Gleise 1 bis 3
  •     Kabelarbeiten, Arbeiten an der Leit- und Sicherungstechnik
2020 – 2022    
  •     Einbau der Hilfsbrücken für die Gleise 4 bis 9
  •     anschließend Beginn der Erneuerung des Gewölbes, das unter den Gleisen 1 bis 9 verläuft
2022 – 2032    
  •     Erneuerung aller sechs Bahnsteigflächen inklusive neuem Blindenleitstreifen    (abschnittsweise werden jeweils ein Bahnsteig und zwei Gleise gesperrt)
  •     Erneuerung der Aufsichtsgebäude und Warteräume
  •     Erneuerung der Bahnsteigaufbauten
  •     Erneuerung der Bahnsteigmöblierung und -ausstattung
  •     Erneuerung der Telekommunikationsanlagen
  •     Erneuerung aller Aufzüge und Rolltreppen zu den Bahnsteigen
  •     Erneuerung der gesamten Bahnsteigüberdachungen
  •     Erneuerung der Brücken von Gleis 1, 2, 3, 10 und 11 sowie Sanierung von insgesamt 52  weiteren Brücken im gesamten Gleissystem
Quelle: DB
Foto: Archiv

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