Bauarbeiten Südschnellweg, Termine mit Sperrungen

Südschnellweg ab Montag eine Woche gesperrt

Ab Montag, 26. Januar 2026, werden weitere Bauflächen entlang des Südschnellwegs vorbereitet. Dafür muss die Strecke zwischen dem Landwehrkreisel und dem Kreuz Seelhorst in beide Fahrtrichtungen gesperrt werden.

Die Sperrung beginnt am Montag, 26. Januar, um 9 Uhr. Sie dauert bis spätestens Sonntagabend, 1. Februar. 

Sollte die Arbeit früher als geplant abgeschlossen sein, wird die Straße umgehend wieder frei gegeben. Die Arbeitsdauer hängt unter anderem von der Witterung ab.

Die Auffahrt von der Hildesheimer Straße aus in Richtung Seelhorster Kreuz ist während der Sperrung weiterhin möglich. Wer stadteinwärts fährt, nutzt hierfür die Rechtsabbiegerspur. 

Stadtauswärtsfahrende müssen wie bisher bis zur Kreuzung Abelmannstraße fahren, um dort per Kehrtwende auf die Gegenfahrbahn zu wechseln. Die Abfahrt vom Südschnellweg aus Richtung des Seelhorster Kreuzes auf die Hildesheimer Straße ist gesperrt.

Umleitungen

Umleitungen sind in beide Richtungen ausgeschildert. Sie führen Autofahrer vom Landwehrkreisel über die B3 nach Pattensen, weiter über die B 443 nach Laatzen und dann über die B6/Messeschnellweg bis zum Seelhorster Kreuz – und umgekehrt.

Auch für Radfahrer Einschränkungen

Die Radwegunterführung „An der Bauerwiese“ ist zwischenzeitlich für kurze Zeit geschlossen, während dort gearbeitet wird. Die genauen Zeitpunkte sind abhängig vom Arbeitsfortschritt. 

Die Unterführung „Döhrener Masch“ (Westufer) an der Leine wird am Montag, 26. Januar, gesperrt und steht ab Dienstag wieder zur Verfügung. Radfahrer wählen während der Sperrung am besten die Unterführungen ganz im Westen oder im Osten des Baustellenbereichs, also die Querungen Mühlenholzweg (Nähe Landwehrkreisel) oder an der Leinebrücke. Schilder weisen auf die Umleitungen hin.

Stadtbahngleise kommt zurück in Geradeauslage

Im Bereich der Hildesheimer Straße wird ebenfalls gearbeitet. Die Stadtbahngleise werden in die vorige, gerade Linie zurückverlegt. Zwischen Freitagabend, 30. Januar, um 21 Uhr und dem frühen Mittwochmorgen, 3. Februar, um 3 Uhr ist daher kein Stadtbahnverkehr in diesem Abschnitt möglich. Die Verkehrsbetriebe stellen Busse als Schienenersatzverkehr zwischen den Haltestellen „Döhrener Turm“ und „Fiedelerstraße“ bereit. 

Der Verkehr auf der Hildesheimer Straße ist von der Arbeit an den Gleisen nicht betroffen. Die Rückverlegung der Gleise ist zwingend erforderlich, um in diesem Bereich den Bau des Tunnels weiter voranzutreiben.

Der Abschluss der Gleisverlegung bringt auf der Hildesheimer Straße im Bereich der Abbiegespur Richtung Südschnellweg eine Erleichterung mit sich. Der Rad- und Fußweg führt dann wieder geradeaus, statt um eine Baugrube herum. Für KFZ-Fahrer steht wieder eine durchgehende Rechtsabbiegerspur zur Verfügung.


Weitere Aussicht 2026

Stadtbahngleise werden zurückverlegt

1. Der Rohbau der ersten Tunnelblöcke beginnt.

2. Im Westen wird die Arbeit an den Gründungen der neuen, 105 Meter langen Leinebrücke starten. Mit Gründungen bezeichnet man alle baulichen Maßnahmen und Konstruktionen am Übergang zwischen Bauwerk und Baugrund. Ziel ist, Ende des Jahres die erste Brückenhälfte fertigzustellen. 

Auch eine Hälfte der 240 Meter langen Leineflutmuldenbrücke soll dann fertig sein. Wenn der Verkehr über die beiden Teilbrücken rollen kann, beginnt der Rückbau der alten Brücken.

Verkehr ist durchgängig einspurig

Der Verkehr auf dem Südschnellweg läuft im gesamten Bauabschnitt über eine Spur pro Fahrtrichtung. Eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 50 Stundenkilometer sichert den Verkehrsfluss und verhindert Unfälle.

Baustelle auf der Hildesheimer - Gleise werden verlegt

Der Parkplatz an der Schützenallee zwischen Eisenbahndamm und Südschnellweg dient als Hauptquartier für die Südschnellwegsanierung. Parken ist dort während der gesamten Bauzeit nicht mehr möglich.

Mitarbeiter der Bauunternehmen und des Straßenbauamtes sind dort in den Bürocontainern tätig.

Auch eine Auskunftsstelle für Bürger ist eingerichtet.

Acht Jahre Bauzeit

Die Südschnellwegbrücke ist mittlerweile abgerissen und wird in den nächsten Jahren durch einen 800 Meter langen Tunnel im Bereich im Bereich Hildesheimer Straße und Willmerstraße ersetzt. Baustart war 2023, die gesamte Bauzeit wird mittlerweile auf mindestens acht Jahre geschätzt.

Außerdem wird der Südschnellweg zwischen Schützenallee und Landwehrkreisel ausgebaut. Leineflutbrücke, die Leinebrücke und die Unterführung Schützenallee sind marode und werden erneuert.

Die Verkehrsfläche verdoppelt sich fast von jetzt 14,50 auf 25,60 Metern inklusive Standspuren.

Gegen die Verbreiterung des Südschnellweges wendet sich ein Bündnis aus mehreren Umwelt- und Verkehrsorganisationen. Das Straßenverkehrsamt versucht mit einer Factsheet für Aufklärung zu sorgen. Das Planfeststellungsverfahren ist abgeschlossen.

Aktueller Planungsstand

Flyer zum Ausbau des Südschnellweges

Quellen: Nds. Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr / Stadt und Region Hannover
Fotos: © Darren Baker/Fotolia, © NLStbV, unten © Hannover-Verkehr.de