Westschnellweg (B6): Bauarbeiten mit Sperrungen
Auf- und Abfahrten A2-Herrenhausen wieder freiDie Fahrbahnen des B 6-Schnellwegs in Hannover zwischen der Kreuzung Jädekamp/Garbsener Landstraße und Kreuzung Robert-Hesse-Straße sind fertig.
Der Verkehr wird ab heute, Freitag, 16 Uhr über die äußeren Hauptfahrspuren der beiden Fahrbahnen geführt. Die inneren Überholfahrspuren bleiben noch gesperrt.
Die Auffahrt auf die A 2 in beide Fahrtrichtungen, die Abfahrt von der A 2 auf den Westschnellweg, die Zufahrt zum Grundstück Am Heidehaus sowie die Zufahrt zum Conti-Gelände sind wieder möglich. Die Umleitungsstrecken sind nicht länger erforderlich.
Ab 11. August wieder vier Fahrspuren
Die Landesbehörde stellt in den kommenden Tagen außerdem die Schutzplanke in der Mitte der sanierten Strecke wieder her. Das soll am Freitag, 11. August, abgeschlossen sein. Dann stehen Verkehrsteilnehmern wieder zwei Fahrspuren pro Richtung zur Verfügung.
An der Auf- und Abfahrt zum Wissenschaftspark Marienwerder wird jedoch noch gearbeitet. Dauer: bis voraussichtlich zum 23. August. Dieser Abschnitt bleibt solange gesperrt. Verkehrsteilnehmer fahren bis zur Kreuzung Garbsener Landstraße / Jädekamp weiter und biegen dort nach rechts in die Garbsener Landstraße ab.
Quelle: Nds. Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr
Foto: Archiv
Wenn dort mal gearbeitet werden würde, den halben Januar ist da hat nichts passiert.
AntwortenLöschenUnd jetzt noch 30 Mmh Dichtung Hannover nur noch traurig das ganze.
Was für eine idiotische Planung. Da waren die monatelang am WSW, bzw. der B6 zugange. Hätte man das in diesem Zuge nicht gleich erledigen können?
AntwortenLöschenVorbildlich auch, dass nichtmal Hinweisschilder aufgestellt wurden z.B an die Kreuzung zur Uni / B6. Man sieht die Vollsperrung erst an der Auffahrt. Die Planung ist so schlecht.
AntwortenLöschenAb heute (14.3.2022) ist der Westschnellweg ab, bzw. bis zum Bremer Damm in beide Richtungen nur noch einspurig. Die 'Fahrzeugrückhaltesysteme' wurden doch doch im Zuge der (ewig dauernden) Fahrbahnerneuerung ersetzt.
AntwortenLöschenInsofern: was machen die da jetzt eigentlich??
Letztes Jahr wurde der Westschnellweg neu Asphaltiert da hätte man die neuen Schutzplanken schon anbringen können aber nein lasst die Autofahrer doch leiden die Tag täglich zur Arbeit fahren
AntwortenLöschenund hier durch müssen.
Was für eine Zumutung! Erst ein Dreivierteljahr die letzte Baustelle dort und jetzt schon wieder Baustelle? Ich glaube ich bin im falschen Film? Wer plant so was idiotisches? Das ist eine Schikane für die Autofahrer und eine Blockade für die Rettungswagen.
AntwortenLöschenLakonische Schlagzeile auf hannover.de: "Verkehrsbehinderungen möglich"
AntwortenLöschenAch, wirklich?
Wenn ich etwas paranoid wäre, würde ich auch schon fast an bewußte Schikane glauben...
Zitat HAZ/Presse, bzw. RND:
"Für die Absicherung der Arbeiten sowie der Absturzsicherung auf den vier betroffenen Bauwerken muss je Fahrtrichtung eine Fahrspur gesperrt werden"
Welche 'vier Bauwerke' sollen das denn sein? Die Brücke beim Klärwerk?
Wie hier schon so oft angemahnt: warum ist das nicht gleich im Zuge der umfangreichen Arbeiten in 2020/2021 erledigt worden?
Und mal grundsätzlich: nicht zuletzt vor dem Hintergrund der aktuellen Ereignisse (und deren Folgen) werden wir 'Parias' (aka AutofaherInnen) angehalten, möglichst wenig, bzw. Kraftstoff-sparend zu fahren. Und dann werden Tonnen von CO2 in Staus durch völlig unsinnige Planungen verballert! Ganz zu schweigen von den Anwohnern der Herrenhäuser Straße in Herrenhausen, Leinhausen und Stöcken, die in den nächsten Monaten absehbar von massiv höherem Verkehrsaufkommen 'beglückt' werden.
Aber mal konstruktiv - vielleicht kann uns Doofmännern/frauen ja einfach jemand von verantwortlicher/kompetenter Stelle diese Planung erläutern. Eventuell erschließt sich dann alles auf wunderbare Weise...
Idioten... Mehr kann man dazu nicht sagen. Baustelle vor einem Jahr fertig gewesen aber 3-4 Lücken bei den Leitplanken gelassen mit extra Absicherung. Ich schätze mal bewusst, damit wir ein Jahr lang 80 km/h fahren "müssen". Die "Nacharbeiten", was sie versäumt haben und jetzt machen, ist in einem Tag erledigt! (normalerweise).
AntwortenLöschenWas sehen wir bisher (Stand Anfang April 2022)? Viel Material wurde rangekarrt (siehe 'Grünfläche' Auf-/Abfahrt KH Nordstadt) und gelgentlich tauschen zwei, drei Leutchen an völlig willkürlichen Stellen neue Leitplanken gegen neue Leitplanken aus. Oftmals arbeitet dort auch ganz einfach niemand. Kein Wunder, daß das noch bin Ende Mail dauern soll.
AntwortenLöschenMann, Mann...aber verwaiste Baustellen sind in Hannover ja schon fast die Regel.
Diese Planung ist unter aller Sau !!
AntwortenLöschenHauptsache Gelder verschwenden.
So wie die Leute dort arbeiten möchte ich mal Urlaub machen
Aktuell werden die Geländer von der Überführung mit voller Konzentration (grün) gestrichen. Dafür braucht man bestimmt eine Woche...
AntwortenLöschenSauerei ... so würde ich nennen was auf b6 gerade abgeht.
AntwortenLöschen"Wegen des zuletzt frostigen Wetters..."
AntwortenLöschenDamit war im Dezember ja auch nicht zu rechnen.
Nachdem der Westschnellweg an dieser Stelle rund vier Wochen einspurig war (begleitet von den zu erwartenden Behinderungen) und man in diesem Zeitraum eine Art 'Stilleben', bestehend aus einer Maschine mit unbekanntem Zweck und einem Dixi-Klo betrachten konnte, wurde nunmehr die Standspur auf einer Strecke von 200(?) Metern gesperrt. Das führt jetzt auf einem relativ kurzen Abschnitt zu einer 'interessanten' Abfolge von Geschwindigkeitsbeschränkungen: 80-100-70-50-100
Mal abgesehen von der gewohnt konfusen Planung/Ausführung, warte ich jetzt nur noch auf einen Blitzer an dieser Stelle...
Korrektur: seit dem 9.1.2023 wieder einspurig. Zumindest klappt das Aufstellen der Baken immer zuverlässig. ;->
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